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防彈玻璃屬于安全玻璃。防彈玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。 彎型防彈玻璃平整度不好的問題。對這類問題通?？紤]其吻合度指標，當彎型防彈玻璃成品出現吻合度達不到設計要求時，主要會出現以下3種現象： 成品玻璃與設計要求出現扭曲偏差。這說明需要進行彎鋼化的玻璃在輥道上的位置沒有放置正確，玻璃彎曲的中心線與輥道不平行，如果出現這種情況，操作人員需要重新調整玻璃在上片臺上的位置，使玻璃彎曲的中心線與輥道處于平行狀態。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

防彈玻璃是在兩層或多層玻璃之間夾上特殊的中間膜，再經高溫高壓制成的一體化深加工玻璃。 防彈玻璃具有較好的安全性。就是用電動工具或者燃氣割炬，也不能破壞玻璃整體，可為防范破窗入室提供很好的。 這種防彈玻璃具有很強的耐沖擊力，如錘子、消防斧、劈柴刀等都是奈何不了它。這是因為特殊的中間膜具有極強的抗拉強度、延展率等物理性能，僅從一面是極難將防彈玻璃割開的，就是將玻璃敲碎，由于中間層同玻璃已經牢牢地黏附為一體，仍能保持完整性，仍無法進入室內。 這種防彈玻璃還具有良好的節能性能，當陽光直接照射一塊無色的防彈玻璃時，中間膜能夠吸收掉大部分熱量，只把很少一部分熱量輻射至室內，并使室內和室外的熱能不易傳導，減少熱能消耗，從而保持室內溫度，也減少空調耗能。此外，彩色中間膜能隔離掉大部分的紫外線，減少室內織物的褪色程度。防彈玻璃在隔離紫外線的同時，并不會阻擋可見光的射入。

現代防彈玻璃只是夾層安全玻璃的一種變體，它是由法國化學家愛德華·本尼迪克圖斯( édouard Bénédictus，1878-1930 年) 發明的，他于 1909 年獲得了該想法。他的原始版本使用賽璐珞（一種早期的塑料）夾在兩片玻璃之間。在夾層玻璃中使用聚乙烯塑料的想法可以追溯到 1936 年，當時由匹茲堡平板玻璃公司的 Earl Fix 提出。 《大眾科學》在第二年（在1937年4 月的刊物上）提出了在裝甲中使用防彈玻璃的可能性。如果你想要 1930 年代之前的“防彈玻璃”，你不得不求助于使用非常厚的普通玻璃：阿爾卡彭的 1928 年凱迪拉克——有史以來早的防彈車之一——沒有現代夾層安全玻璃，而是一英寸厚的普通玻璃。

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